Quem tentou atravessar o trecho entre Navegantes e Itapema nestes últimos feriados sentiu na pele – e na paciência – o maior gargalo econômico de Santa Catarina. O trânsito parado na BR-101 não é apenas um incômodo turístico; é um dreno de riqueza que custa bilhões ao nosso PIB.

É neste cenário de urgência que a pauta da “Via Mar” (oficialmente Corredor Litorâneo Norte) volta à mesa neste início de 2026. Mas, diferente dos boatos de grupos de WhatsApp, aqui no imoveissc.news nós tratamos investimento com a seriedade de um balanço contábil.

Afinal, a obra vai sair? E se sair, o seu imóvel vai valorizar agora ou daqui a dez anos? Vamos separar a torcida da realidade.

O Raio-X do Projeto: O Que é Fato?

Para investir com segurança, esqueça as promessas eleitorais e olhe para os números da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE). Não estamos falando de uma simples “estrada nova”, mas de uma rodovia de classe técnica elevada.

Os dados técnicos consolidados são claros:

Extensão: Aproximadamente 145 quilômetros.
Traçado: Inicia em Joinville (ao Norte) e contorna a região litorânea até Biguaçu (na Grande Florianópolis), correndo paralela à BR-101, mas interiorizada.
Capacidade: O projeto prevê três faixas de rolamento para cada sentido (totalizando seis), desenhadas para uma velocidade diretriz de 120 km/h.
Custo Estimado: Estudos de viabilidade apontam um investimento necessário superior a R$ 9,2 bilhões (valores base atualizados).

O Momento 2026: O Fim do “Papel” e o Início da Burocracia Real

Por que esta pauta é relevante agora, em janeiro de 2026? Porque os últimos dois anos foram dedicados à contratação e elaboração dos Projetos Executivos (a engenharia detalhada de cada lote).

O investidor atento sabe: obra pública no Brasil não começa com trator, começa com licença. O ano de 2026 será marcado pela batalha do Licenciamento Ambiental junto ao IMA (Instituto do Meio Ambiente).

O Alerta do Analista: Se algum corretor lhe prometer “valorização imediata porque a obra começa mês que vem”, desconfie. Estamos entrando na fase de desapropriações e licenciamento, etapas que historicamente são lentas. A valorização real, sólida, acontece na consolidação da infraestrutura, não no anúncio.

O Impacto Econômico: Quem Ganha Primeiro?

A valorização imobiliária decorrente da Via Mar não será uniforme. Ela seguirá uma lógica de Logística primeiro, Residencial depois.

O “Boom” Logístico (Joinville, Araquari, Itajaí): Antes de valorizar o apartamento de frente para o mar, a Via Mar valoriza a terra bruta e os galpões logísticos. A nova rota cria um corredor expresso para o escoamento de carga, aliviando a BR-101 para o turismo. Terrenos industriais nas áreas de intersecção (acessos à nova rodovia) são, hoje, o investimento mais estratégico para quem visa o longo prazo (5 a 10 anos).
O Turismo de Acesso (Itapema, Porto Belo, Balneário Camboriú): Para o mercado residencial de luxo, o ganho é indireto, mas vital. O cliente de alto padrão do Paraná e do Mato Grosso deixa de vir para SC se a viagem de 6 horas se transformar em 12 horas. A Via Mar garante a perenidade da valorização do litoral ao assegurar que o turista consiga chegar ao seu imóvel. É uma obra de “manutenção de atratividade”.
As Novas Fronteiras (Tijucas, Biguaçu): Cidades que hoje são “dormitórios” ou de passagem podem ganhar novos eixos de desenvolvimento urbano ao longo do novo traçado. Aqui mora a oportunidade de multiplicação de capital, mas também o maior risco. É preciso analisar o Plano Diretor de cada município para saber se a nova rodovia trará progresso organizado ou apenas especulação de terras.

A Visão Estratégica

A construção do Corredor Litorâneo Norte é a obra mais importante de Santa Catarina para as próximas décadas. O Governo do Estado assumiu o protagonismo, entendendo que esperar pela União é arriscar o colapso logístico.

Para você, investidor, a mensagem é de prudência otimista.

Não compre terrenos baseados em traçados não oficiais.
Acompanhe de perto as audiências públicas do licenciamento ambiental em 2026.
Entenda que infraestrutura é o único garantidor real de valorização quando a “espuma” do marketing baixa.

Nós, do imoveissc.news, continuaremos monitorando para que você tome decisões baseadas em engenharia e economia, não em euforia.

Serviço: Acompanhe o Progresso

Órgão Responsável: Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE/SC).
Fase Atual (Jan/2026): Finalização de Projetos Executivos e Licenciamento Ambiental.
Onde Monitorar: Portal da Transparência SC e Diário Oficial do Estado.